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VGM 概述

发布时间:2016/07/12 浏览次数:2145

 

WHAT(VGM是什么? )

VGM VERIFIED GROSS MASS的缩写。

官方标准中文名: 核实的集装箱总重

VGM=货物总重+集装箱皮重 (包括所有包装及集装箱内垫)  

 

WHY(为什么要施行VGM?)

VGM数据取代单证重量,成为码头配载配置船图时的重量依据, 由此将减少由于不实的集装

箱重量造成不合理配载, 进而引起的人员伤亡,货损风险。提升海上运输的安全系数。

 

WHO(谁有责任提交VGM信息?向谁提交?)

a. 托运人(提单上的发货人)负责称重并提供VGM给承运人的一方;

b. 托运人可以授权第三方( 比如货代) 以托运人的名义向承运人提交VGM。

(没错,PLAN B 的意思就是,我们的操作妹子很忙! 而且,一般情况下,不存在PLAN A, 为什么?因为如果客户不需要我们,我们也就没有存在的必要了)。

 

WHEN (何时实施?何时提交?)

201671日以后开航的船舶,正式实施。目前各大船公司对宁波港客户要求的提交VGM时间一般与提单截单时间一致,最晚补交时间为码头截止放行时间之前。

(如果截关后发现一言不合就漏发,那么请先马不停蹄的补发后,再联系码头加载,万一码头拒绝加载,那么请默默的延航次吧~ 后果很严重,谁漏发谁买单!谁漏发谁买单!谁漏发谁买单!)

 

WHERE(何地提交?)

起运港

 

VGM获得方式

SM1:货物装箱和箱门关封后,对载货集装箱整体的称重。

SM2:累加称重货物及其包装再加上集装箱的皮重。

(解析:SM1就是我们平常所说的“过磅”,目前宁波港各码头或堆场认为的过磅都是地磅形式,即集装箱车整车开上地磅后得到的重量减去车重,即可得VGM,但是这种称重,会因为车的自重,不同的地磅等原因导致误差。我司合作的仓库有直接吊箱称重服务,这种称重方式对核实小柜(一车两箱)重量带来便利,称重结果也相对更为精准)。  

 

VGM允许的偏差范围?

VGM重量不得超过+- 5% 1( 两者取其小者)

(解析:一个VGM 实际是35吨的货柜,申报重量为33.5吨,虽然误差有1.5( 超过1) ,但因其百分比为 (35-33.5)/35=4.29% ; 在超1.5吨和4.29% 两个数值间其小者, 即4.29%, 所以仍然是在可接受范围内,是没问题的;

一个VGM 实际是12吨的货柜, 申报重量为11.2, 虽然其误差百分比为 (12-11.2)/ 12=6.67% ( 已经超过+-5%) , 但因其偏差没有超过1吨, 在超0.8吨和6.67% 两个数值之间取其小者 即0.8, 所以仍然是在可接受范围内, 是没问题的)

 

谁来核实VGM数据?

a. 船公司和码头不会去核实VGM数据准确性;

b. 各港口海事管局有权对VGM进行抽查。

(宁波海事局负责对宁波出口集装箱VGM的抽查,而并非码头) 。

 

人活着呢,最重要的就是开心

VGM的出现是海上集装箱运输向更加合理化,规范化,标准化,安全化发展的大势所趋,请大家以积极正确态度微笑面对。猜想,当有一天VGM流程成熟,码头船公司系统升级完善,也许就会实现系统自动根据集装箱号识别VGM数据,节约时间和劳动力成本是大家共同的心愿。

just do it & just waiting~   

 

宁波中景国际货运代理有限公司

2016-07-12

 

 

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